Maalausta III

Lisää maalausta, vielä uupuu muutaman kohdan korjaileminen ja sumurajojen kiillotus. Laitoin juuri pesukoneeseen muutaman villalaikan peseytymään. Antaa nyt  värin kaikessa rauhassa kuivaa, seuraavaksi tehdään viimeiset kiillotukset ja sipistelyt.

Seuraavaksi pitänee alkaa suunnittelemaan kasaamista, pellin alusessa ei sen suurempia kasaamisia ole mutta se että muistaa varata kaikki tarvittavat osat ja muut ei olekaan niin helppo juttu.

Luulen että muutaman kumiosan joudun tekemään itse suorasta kumimatosta kun noita ei keskieuroopan nettikaupoista ole löytynyt. Onneksi vanhat ovat malleina joten eiköhän tuokin onnistune. Bensaletkut ja klemmarit löytynevät ihan normaalista varaosakaupasta, sekä läpivientikumit.

Vielä ennen tallista lähtöäni siivosin siellä ja tyhjensin roskapöntön, yllättävän paljon tulee kaikenmoista moskaa kun touhuaa hieman aktiivisemmin.

Maalausta II

Kylläpä tämä värjääminen käy voimille, paukkupulloissa ollut väri oli alkujaan jo hieman eri sävyistä kuin oikea väri. Tankissa ja noissa muissa pikkuosissa tuota ei niin huomannut mutta kun kokeilin sävyä etukonttiin niin siinähän sen sitten huomasi.

No onneksi tuota alkuperäistä maalia tuli mukana ja suihkaisin viikonloppuna tuon etukontin oikealla sävyllä, tällä kertaa ihan oikealla ruiskulla. Myös etupellin alusen maalasin, tuosta tuli ihan kivannäköinen. Pitänee käydä hakemassa hieman silikoonipesua, sekä muita tarvikkeita huomenna ja jatkaa maalaamista. Tarkoitus olisi seuraavalla viikolla saada kaikki maalailut maalailtua jotta vihdoin päästäisiin herättelemään kusiaista henkiin.

Olisi kiva kuulla pörinää jo ennen joulua, saas nähdä miten käy. Ainakin kasaan tuon etukontin ennen joulua, eihän tuossa maalamisten jälkeen kovinkaan iso homma ole. Samalla pitänee perehtyä noihin sähköihin.

Maalausta

No niin... Vihdoin sain aikaiseksi tuon maalin haun, menikin yllättävän vaikeaksi. Paikka jossa tuo oli luvattu "tutkata" ei saanutkaan tutkallaan sävyä osumaan oikeaan. Tietysti hommaa vaikeutti se että halusin maalin "paukkupulloon", eli tuttavallisemmin spraypulloon. En juuri nyt halunnut alkaa suihkimaan ruiskulla, mielestäni nämä tämmöiset hieman pienemmät ja piiloon jäävemmät maalaukset voi tehdä näinkin.

Osasyynä tämmöiselle on myös tietysti se että auton peltityöt on tehty vähän miten kuten, eli otaksun korjattavaa löytyvän mikäli enemmän alkaa kaivamaan. Usein aivan priimannäköinen auto paljastuu huomattavasti huonokuntoisemmaksi kuin olettaa saattaa, oheisessa linkissä hieman esimakua siitä mitä luvassa voinee olla.

Tarkoitukseni on vain käydä auto läpi, korjailla korjausta vaativat kohdat ja palata kenties hieman myöhemmin peltien kimppuun. Tämä auto on siitä mukava harrastuskohde että osia tuntuu löytyvän aika mukavasti, mm. pohjalevyn puolikas tai koko etupelti on saatavana varaosana.

Maalaukseen siis, kokeilin tuota maalia tankin taustaan, yllättävän hyvän pinnan sain aikaiseksi. Maalia tuli mielestäni riittävästi joka paikkaan. Nyt pitää vain odotella rauhassa maalin kuivuminen jotta mahdollisen sävyerön pääsee toteamaan. Ainakin alkuun vaikuttaisi siltä että sävy on kutakuinkin kohdallaan.

Kaupassa käydessäni löysin ihan sattumalta tuommoisen "hupun" kusiaisen päälle, näin saa näppärästi suojattua auton maalipölyltä kun maalaa osia samassa tilassa kuin missä auto on. Huppu muuten maksoi kokonaiset 1,5E, joten seuraavalta kauppareissulta noita pitänee ottaa varallekin muutama.

Hiplaamista II

Etukontin pohjamaalaus jatkui taas eräänä iltana, samalla sain Pena-Papan traktorin lämmittimen moottorin kasattua. Nyt tuo pohjaväri alkaa olemaan tyydyttävä, seuraavaksi pitänee käydä hakemassa pintaväriä pullo ja kokeilla tuon värjäämistä.

Hiljakkoin myös saapuivat kusiaisen uudet vanteet, löysin nettivaraosasta yhtenä iltana klassiset "tykkivanteet", olen aina pitänyt tuosta vannemallista ja onhan tuo semmoinen mukavan ajaton vannemalli. Vanteiden tarkempi merkki on KN Minator, leveyttä noilla on 5 tuumaa ja korkeutta 13 tuumaa, ET on 20.

Vielä ennen sisälle menoa tein ensimmäisen värinpoistoin tuon konepellin taustalle, Nitromors muuten kirvelee ikävästi ihoa joutuessaan sille...

Hiplaamista

Pena-Papan traktorin lämppärin moottori oli / on rikki ja sain tuohon viimein varaosan, harmikseni varaosa oli väärän mallinen joten päädyin hieman hiplaamaan kusiaista...

Raaputtelin nuo surkeasti maalatut maalit pois nokkapellin alta ja suihkaisin ensimmäisen kerroksen väriä tuonne. Kuvassa tuo näyttää paremmalta kuin oikeasti, pitänee maalata muutama kerros lisää ja hioa välillä noita suurempia rokamia pois ennen pintavärin maalaamista. Putsailin myös tuon jarrunestesäiliön, ei näy kuvissa, sekä konepellistä raaputtelin sikamassat irti, näkyy alemmassa kuvassa peilin alla.

Huomenissa pitänee käydä ostamassa lisää pohjamaalia ja suihkia muutama kerros lisää kunhan ehtii...

Löysin muuten tyyliin sopivan peilin kuskin oveen, tuo ei aivan suoraan käy mutta pienellä sovittamisella kyllä.

Sisusta

Aikaisemmin kirjoittelin että orginaalisisusta on pesty, ohessa kuva penkeistä.

Jos jollain olisi tuommoinen ehjä penkin selkänoja olen kiinnostunut siitä.

Rassaamista

Talvi alkoi eräänä maanantaina meillä Ruhalantie rengasrallina ja jatkui sitten vielä lumien tultuakin. Renkaiden vaihdon jälkeen jäin vähäksi aikaa puuhailemaan talliin ja purin tuon "etukontin", joka on siis surkeasti maalattu pensselillä ja vääränsävyisellä maalilla. Maali lähtee helposti rapsuttelemalla pois ja teräsharjarälläkällä loput.

Tankin putsaus vei yllättävän vähän aikaa ja hetken päästä minulla oli peltipuhdas tankki. Suihkaisin 1K-komponetti pohjamaalin tankin päälle ja ajattelin jatkaa loppujen osien putsaamista hieman tuonnempana.

Kirjallisuutta

Projektin edetessä on huomannut paremmin erilaiset jutut vanhoista 600 Fiateista, eräänä päivänä postilaatikosta kolahti uunituore Klassikot lehti. Hymy nousi huulille kun huomasin että ko. lehdessä oli Abarth tyyliin rakennettu kusiainen, vieläpä samanvärinen kuin puolison auto.

Lauantai-illan huumaa voi kokea monella tapaa, itse vietin sitä hieman Klassikoiden ilmestymisen jälkeen netissä ja poikettuani Amazon-sivustoille löysin sieltä korjausopuksen kusiaiseen. Hintakaan kun ei ollut paha laitoin tilauksen vetämään, tuossahan pitäisi olla nyt ne kaivatut sähkökaaviot. Muutamien päivien odottelun jälkeen viimein posti toi kaivatun ostoksen suoraan kotiin. Pikaisen selauksen perusteella ihan pätevä opus.

Visoita

Sekalaisia ajatuksia Fiatin tulevaisuudesta on käynyt sekä minun että puolisoni mielessä... Olen koettanut visioida autosta klassista menopeliä, semmoista joka olisi ollut mahdollista nähdä "kylillä" tuolloin kun nämä olivat vielä jokapäiväisiä käyttöpelejä.

Puoliso on toivonut autoon jonkinlaisia soittovehkeitä, soitinta, subbaria, vahvistinta ja sen semmoista, saas nähdä mitä varastoista löytyy... Humppaa luvassa, tai sitten ei...

Sisälle talliin

Harmaan vanhuksen katsastusremontin, sekä käyttöautojen talvihuoltojen jälkeen sain puolisoni ja erään kaverimme avustuksella "pojan" tallin lämpöön jo aika kolkoksi muuttuneesta "pohjolan hallista".

Tätä ennen puolisoni pesi auton penkit, samalla löysin muutaman verhoilutekstiilin takalokasuojien päälle. Samalla tuumimme miten elvytämme nuo ovipahvit vai teemmekö kokonaan uudet. Kaikesta huolimatta nuo pahvit ovat nyt suoristumassa lasiverannalla.

Koetin hieman selvitellä noita sähköjä mutta eihän noista ilman kaavioita paljoa viisaammaksi tullut, "ylimääräisiä" johtoja pois repiessäni tuli ainakin reipas olo ja näki käsiensä jäljen. Toinen takavaloista oli ottanut hiema osumaa ja korjasin sen väliaikaisesti kuumaliimalla, samalla hioin hieman noita takavalojen laseja, tarkoitus on uusia nämäkin mutta eihän sitä koskaan tiedä vaikka näillä valoilla mentäisiin leimalle.

Alkuperäiset kilvet ovat muuten vapaana, vaan eivät pitkään... :-)

Kaiken alku

Kaikkihan alkoi vasemmalla palstalla kuvaillulla tavalla, auton hausta, pikaisesta läpi käymisestä tai muistakaan alkuvaiheen hetkistä ei paljoa tullut kuvia räpsittyä, mutta ohessa ensimmäinen autosta otettu kuva.

Heti kotipihaan saatuani tuon pesin auton, kävin läpi auton mukana tulleet osat sekä kävin läpi suurimmat puuteet. Tuolloin oli jo selvää että ensimmäiseen starttiin mennee jonkin verran aikaa, sen verran sekaisin nuo sähköt tuntuivat olevan.